Menşe yeri: | Çin |
---|---|
Marka adı: | ZhongYue |
Sertifika: | ISO9001:2015 |
Model numarası: | fren pabucu |
Min sipariş miktarı: | 1000pcs |
Fiyat: | Negociable |
Ambalaj bilgileri: | Plastik torbalar ve ahşap paletler veya müşterilerin ihtiyacına göre |
Teslim süresi: | 10 iş günü sonra ödeme aldı |
Payment Terms: | T/T, 30% in advance |
Yetenek temini: | 30, 000pcs aylık |
Ürün adı: | Fren pabucu | Uygulama: | Heavy Duty Truck.Train.Bus, Otomobil, petrol sondaj makinesi |
---|---|---|---|
tip: | Müşterilerin çizimlerine göre tren veya vagon için | Malzeme: | Dökme demir HT200, Kompozit malzeme |
Yüzey: | Düz (yağlı), Renkli | Standart: | Standart GB / T 9439-1988'e bakın |
Vurgulamak: | Kompozit fren bloğu,demiryolu fren pabucu |
Dökme demir fren bloğumuz, sertlik, darbe mukavemeti vb. Gibi birçok avantaja sahiptir. O
iki parçadan oluşur, dökme demir ve çelik destek. Hem dökme demir hem de yüzey ve çekirdek var
197 <HB <255 aralığındaki sertlik.
Fren bloğuna veya fren pabucuna gelen darbeleri karşı karşıya getirirken, çelik destek sağlam kalmalıdır.
ve demir yerlere bağlı. Bağlantı köprüsü muhtemelen ayrılabilir ama olmamalıdır
herhangi bir sağlamlık hatasını gösterir. Fren pabucundan ayrılan destek,
çatlama veya kırma ile bükme testi.
Dökme demir kimyasal bileşimleri
Karbon:% 3.0-3.5
Fosfor:% 1.3-1.5
Silikon:% 1.5-2.0
Sülfür:% 0.1-0.15
Manganez:% 0.5-0.8
Çelik destek kimyasal bileşimleri
C% <% 0,15,
S% <% 0,062,
P% <% 0,062.
kompozit fren bloğu
fonksiyon
Kompozit fren bloğumuz, metalik (gri dökme demir) fren bloğunun ideal bir yedeğidir. karma
Fren bloğu, tekerlek hareketine ve fren bloğu ile fren bloğu ayakkabısı arasında iyi bir kondisyona sahiptir
(fren tutucu).
Kompozitin fiziksel ve mekanik özellikleri
karakteristik | birim | değer | Test metodu |
Spesifik yer çekimi | gr / cm3 | 1,7 - 2,4 | ASTM D792 |
Sürtünme katsayısı | 0,14 - 0,22 | ASTM D1894 | |
Sertlik | HRR | 70 - 105 | ASTM D785 |
Ezilme gücü | Newton / cm2 | Minimum 2500 | ASTM D695 |
Eğilme direnci | Newton / cm2 | 2400 - 4000 | ASTM D790 |
Gerilme direnci | Newton / cm2 | 480 - 1500 | ASTM D3039 |
Kesme mukavemeti | Newton / cm2 | 1500 - 3500 | ASTM D732 |
Isı direnci: 250ºc |
Operasyonel ısı
Kompozit fren bloğumuz erimez veya yanmaz ve 250 temperature sıcaklıkta çalışmaya devam eder.
Yanabilir ancak ≥ 400 ℃ sıcaklıkta alev oluşturmaz.
Malzemeler
A. Kompozit fren bloğu malzemeleri, takviye elyafı da dahil olmak üzere 3 ana maddeden oluşur.
organik / inorganik dolgu ve reçine bağlı.
B. Yüksek bir bütünlük derecesine sahiptir.
C. Sırt plakasından ayrılabilir.
D. Asbest, kurşun, çinko veya diğer karışımları içermez.
E. Aynı zamanda toksik madde içermez.
F. Malzemenin sertliği, tekerleğin altındadır.
G. Sürtünmede güçlü bir kokuya neden olmaz.
Destek plakası
Bir trenin kompozit fren bloğu için destek plakası aşağıdaki kriterleri karşılamalıdır. İlk olarak,
ST-41 çelik levha ve frenleme kuvvetini kompozit malzemeye iletmek için yapılandırılmıştır. İkinci olarak,
kompozit malzeme ile destek plakası arasında bir bağlayıcı yapı oluşmalı, böylece şekillendirilmelidir
entegre bir üniteye ve yeterli bükülme mukavemeti ve sertliğinin sağlanması.
performans
A. Tekerleğin ve kompozit fren bloğunun yüzeyinde aşırı aşınmaya neden olmayacaktır.
B. Kompozit fren bloğu, çarkın gözenekli veya çatlamasına neden olmaz.
C. Fren sırasında tekerleğe yapışmaz, bu nedenle düz olmayan tekerlek yüzeyine neden olmaz.
D. Islak koşullarda tam frenleme sırasında tekerlek kaymasına neden olmaz.
Test prosedürü
A. Sürmeli kumpas veya diğer yöntemler, fren bloğunun boyutunu test etmek için kullanılır.
B. Laboratuvar testi
Özgül ağırlık testi: standart ASTM D 792 veya eşdeğer yöntem
Sürtünme testi katsayısı: Standart ASTM D 1894 veya eşdeğer yöntem
Sertlik testi: standart ASTM D 785 veya eşdeğer yöntem
Kayma direnci testi: standart ASTM D 732 veya eşdeğer yöntem
Basın testi: Standart ASTM D 695 veya eşdeğer yöntem
Bükme testi: Standart ASTM D 790 veya eşdeğer yöntem
Termal özellikler testi: standart ASTM D 177 veya eşdeğer yöntem