Demiryolu Paleti Plastik ve Kauçuk Parça EVA HDPE Siyah Yüzey

Demiryolu Paleti Plastik ve Kauçuk Parça EVA HDPE Siyah Yüzey

Özellikler:

Başlangıçta taban plakası olarak adlandırılan ray pedi, ahşap kereste, bağ veya betondan ziyade betona bağlandığında kullanılır.
Eshab. Raylı yastıklar, darbe ile çalıştırıldığına inanılan beton bağların yorulma çatlamasını azaltmak için işlev görürler.
geçen trenden titreşim. Ray pedlerinin iki şekilde hareket ettiği düşünülmektedir: şoku veya darbeyi azaltırlar.
uyum sağlayarak yükler ve heyecanlı rezonans titreşimleri azaltır (izolasyon ve belki de sönümleme ile)
Beton bağlarda (en düşük rezonans frekansı yaklaşık 200 Hz) ve raydaki titreşim sapmalarını karşılar
bağlar arasındaki bölümler (yaklaşık 0.12 mm genlik, 1000 Hz).


Baskın pedi, ray-uyuyan aşınmasını ve traversin ray ayağı altında ezilmesini önler. Kauçuk ray pedleri normal olarak belirtilen bir yük sapma özelliğine göre tasarlanmıştır. Ray yastığının ilk sertliği düşüktür, böylece yaylar altındaki yüklerin deformasyonları oldukça önemlidir. Bu, ray pedinin, herhangi bir dikey hareketine rağmen ray ile yakın temas halinde kalmasını sağlar. Tekerlek pedi bittiğinde, metal yayının gevşemesiyle sonuçlanabilecek büyük hareketleri önlemek için ikincisinin sertliği yüksek olmalıdır. Bu tür bir yük saptırma özelliği, lastik ray pedlerine olukların sokulmasıyla elde edilebilir. Lastik pedi veya yivli lastik ray pedi, geçen bir trenin titreşimlerini sarsmak için kauçuk veya plastikten yapılmıştır.

5mm ile 25mm kalınlık arasında değişen kalınlıkta bir ray pedi tedarik edebiliriz. Metal yapıştırma yastıkları
geniş titreşimleri azaltmak için kullanılır.
Yivli Kauçuk Ray Pedi
Yivli kauçuk ray yastığımızın yelpazesi, trenlerin neden olduğu titreşimlerin şoklarını azaltmak için çok etkilidir.
izleri geçmek. Bu raylı yastıklar sağlamlıkları, uzun hizmetlerinden dolayı demiryollarında çok talep edilmektedir.
yaşam ve etkili kullanım. İyi mekanik özellikleri ve sürdürülebilirlik ile, bu ürünler özelleştirilebilir ve
makul bir fiyata mevcuttur.

Ray pedi, sentetik elastomerden üretilen bir son üründür ve ağır vinç yollarında ve ray ile destekleyici yapı arasında kullanılır. Ray taban ölçülerine ve 12 m standart uzunluğa göre belirlenen çeşitli genişlikte üretilmektedir. Ray pedi, özel taleplere bağlı olarak farklı uzunluklarda ve boyutlarda imal edilebilir.

Dramatik Geliştirilmiş Darbe Zayıflama
HDPE
1. Gürültü Bastırma
2. Geliştirilmiş Yolcu Konforu
3. Genişletilmiş İz Ömrü
4. Genişletilmiş Balast Ömrü
Çivili tasarımın ve özel olarak formüle edilmiş kauçuk bileşiğinin kombinasyonu, VIP-Polymers patentli ray pedlerine benzersiz bir yüksek esneklik ve aşınma direnci verir. Diğer malzemelerden üretilenlere olan üstünlükleri, dinamik kuvvetleri% 65'e varan oranlarda azalttıkları için kanıtlanmıştır. Bu da, daha yüksek hız ve daha fazla aks yükü benimsemeleri nedeniyle dünyadaki demiryolu sistemleri için çok önemli bir husustur. Esnek vinç ray yastığı tasarlanmıştır. rayın küçük miktarlarda hareket etmesine ve dönmesine izin vermek için. Raylar bir pede (yumuşak montaj) denildiğinde, bu, vinç tekerleği ve ray arasında ve ayrıca ray ile sabitlendiği yüzey arasında daha eşit bir stres dağılımının sağlanmasına yardımcı olur. Biri sürekli olarak desteklenen bir ray için ve biri sürekli olmayan montaj için olmak üzere iki raylı ped tipi vardır.
SUYU, ray bağlantılarının üretiminde uzmanlaşmıştır. Rayın sabit kalması için raylar ve taban plakaları arasında bir ray pedi bulunur. Darbasyonu önlemek ve tamponlamak, sürtünmeyi arttırmak ve titreşimi azaltmak için HDPE, EVA, kauçuk ve EPDM'den yapılabilir. E tipi ray bağlantı sistemi ve SKL tipi ray bağlantı sistemi için ray pedini üretiyoruz. HDPE / EVA / Kauçuk özellikleri aşağıdadır.

EVA: Polietilen% 80, Vinil Asetat% 20

Silgi