Dökme Demir Renkli Ray Parçaları Yüksek Fosfor Demiryolu Fren Pabucu

Temel bilgi
Menşe yeri: Çin
Marka adı: ZhongYue
Sertifika: ISO9001:2015
Model numarası: Döküm Fren Pabucu
Min sipariş miktarı: 2000 adet
Fiyat: Negociable
Ambalaj bilgileri: ahşap kutu / cutomized
Teslim süresi: Ödeme aldıktan sonra 15-30 iş günü
Ödeme koşulları: T/T, önceden %30
Yetenek temini: 30.000 adet / ay
Ürün adı: Fren Bloğu / Fren Pabuçları Uygulama: Ağır Hizmet Tipi Kamyon.
tip: Özelleştirilmiş Malzeme: Dökme demir HT200, HT350
Yüzey: Düz (yağlı), Renkli Standart: GB / T 9439-1988
Vurgulamak:

Kompozit fren bloğu

,

demiryolu fren pabucu

Yüksek Fosforlu Demiryolu Fren Pabucu Dökme Demir HT200 Düz / Renkli Ray Parçaları
 

Ürün adı: dökme demir fren bloğu
 
HS: 86082 9000
 
Kısa giriş
Dökme demir fren bloğumuz sertlik, darbe dayanımı ve benzeri birçok avantaja sahiptir.Dökme demir ve çelik destek olmak üzere iki parçadan oluşur.Dökme demirin hem yüzeyi hem de çekirdeği, 197 <HB <255 aralığında sertliğe sahiptir.
Fren bloğuna veya fren pabucuna sonradan gelen darbelerle karşılaşıldığında, çelik destek sağlam kalmalı ve demir yerlerine bağlı olmalıdır.Bağlantı köprüsü muhtemelen ayrılabilir ancak herhangi bir sağlamlık kusuru göstermemelidir.Fren pabucundan ayrı olan destek, çatlama veya kırılma ile bükülme testine dayanabilmelidir.
 
Dökme demirin kimyasal bileşimleri

Ana bileşenler Oran
Karbon % 3.0-3.5
Fosfor % 1,3-1,5
Silikon % 1.5-2.0
Kükürt % 0.1-0.15
Manganez % 0,5-0,8

 
 
Çelik desteğin kimyasal bileşimleri
 

Bileşenler Oran
% C <% 0,13,
S% <% 0,062,
P%

<% 0,062.

 
Teori
 
Fren pabucu tekerlek sırtında bulunur.
frenleme sırasında, iki parça fren bloğu tekerleği sıkıştırarak durdurur.
 
 
İşlem: Döküm
 
Dökme Demir Renkli Ray Parçaları Yüksek Fosfor Demiryolu Fren Pabucu 0
 
Test prosedürü

  1. Sürmeli kumpas veya diğer yöntemler, fren bloğunun boyutunu test etmek için kullanılır.
  2. Labaratuvar testi

Özgül ağırlık testi: standart ASTM D 792 veya eşdeğer yöntem
Sürtünme testi katsayısı: Standart ASTM D 1894 veya eşdeğer yöntem
Sertlik testi: standart ASTM D 785 veya eşdeğer yöntem
Kayma direnci testi: standart ASTM D 732 veya eşdeğer yöntem
Basın testi: Standart ASTM D 695 veya eşdeğer yöntem
Bükme testi: Standart ASTM D 790 veya eşdeğer yöntem
Termal özellikler testi: standart ASTM D 177 veya eşdeğer yöntem

 
Paket içeriği

  1. Tahta kutu
  2. Müşterinin ihtiyacına göre

Dökme Demir Renkli Ray Parçaları Yüksek Fosfor Demiryolu Fren Pabucu 1
 
Benzerlik
 
Farklı tiplerde kompozit fren pabucu
 
Sınıflandırma:

  1. Kompozit malzeme
  2. Yüksek sürtünmeli kompozit fren pabucu
  3. Düşük sürtünmeli kompozit fren pabucu

 
Avantajı

  1. Yüksek enerjili frenleme taşıyan kompozit sürtünme malzemesi;
  2. Yüksek sürtünme katsayısı ve stabilite,
  3. Sürtünme katsayısı için küçük ısı azalır,
  4. Sıcaklık duyarsızlığı,

 
Dezavantaj:
Sıkı olduğunda bir koku çıkarın.
 
Dökme Demir Renkli Ray Parçaları Yüksek Fosfor Demiryolu Fren Pabucu 2
 
 
Uygulama
 
Dökme Demir Renkli Ray Parçaları Yüksek Fosfor Demiryolu Fren Pabucu 3
 
 
Satış çaldı

  1. Ray bağlantı sistemi
  2. Köpek çivisi / Vida çivi
  3. Cıvata seti
  4. Elastik kelepçe
  5. Raylı çapa
  6. Raylı omuz
  7. Balık tabağı
  8. Kravat plakası
  9. Plastik / Kauçuk parçalar
  10. Fren pabucu
  11. Çelik ray
  12. Yeni ahşap travers

Teklif gerekliliği ( ne kadar çok, o kadar iyi )

  1. Tam boyutlu çizim (ön / yan bölüm / delik)
  2. Malzeme
  3. Yüzey İşlem
  4. Sipariş Miktarı

 
Başka modellerde ray / ray bağlantı elemanınız varsa, benimle iletişime geçmekten memnuniyet duyarız.
İletişim: ERIC (Satış No: zy10@zyrail.com)

İletişim bilgileri
Eric