Siyah Oksit Demiryolu Traversi Vidalar Çiviler Üzerinde Çinko Dacromet Vidası

Siyah Oksit Demiryolu Traversi Vidalar Çiviler Üzerinde Çinko Dacromet Vidası

Zhongyue Rail, diğerlerinin yanı sıra BS, ASTM ve DIN'ye göre uluslararası standartlara göre üretilmiş bir dizi raylı yataklı vidalı sivri uç tedarik edebilir. Zhongyue , demiryolu endüstrisinde geniş deneyime ve bu uzmanlık alanında yüksek uzmanlığa sahiptir. Zhongyue , büyük veya küçük herhangi bir miktarda üretebilir ve bütçe bilinci için sıcak daldırma galvanizli, siyah, şeffaf veya kendi kendine renk dahil bir dizi kaplama sunar.

Ray traversi vida sivri uçlu tahtalar ve yivli taban plakalarını ahşap traverslere tutturmak için kullanılır. Beton traversli raylı konstrüksiyonda, raylı travers vidası beton traverse preslenmiş plastik bir dübel, beton ve ahşap traverslerdeki rayların dolaylı veya doğrudan bağlantıları ile birlikte kullanılır. Karakteristik olarak, uyuyan vida dişi sadece sıcak şekillendirme işleminde üretilebilir. Kafanın farklı şekilleri, ray yatağı vidalarının sabitlenmesi ve gevşetilmesi için kullanılan ilgili anahtarın geçiş formuna karşılık gelir.

Vida çivisi, köpek çivisi veya köpek çivisinden daha fazla üretime mal olur, ancak daha büyük sabitleme gücü avantajına sahiptir; yaklaşık bir iki kez bir köpek başak ve yaylı rondela ile birlikte kullanılabilir.

Malzeme

Not (bir örnek olarak 8.8)

İlk 8: 45 nolu malzemenin gerilme mukavemeti 800 MPa'dır;

ikinci 0.8: verim oranı 0.8'dir;

malzemenin 45 # akma dayanımı 800MPa x 0.8 = 640 MPa'dır.

Moq: 5000 adet
Ambalaj: 25Kg plastik torbalar ve ahşap paletler veya müşterilerin ihtiyacına göre

süreç

1. Hammadde
2. wiredrawing
3. kesim
4. Kafa şekillendirme
5. Isı tedavisi
6. Yüzey işleme
7. Son denetim
8. Paketleme
9. Shippment.

Yüzey İşlem

1. sade (yağlı)
2. renk boyası
3. Oksit Siyah (en çok tercih edilen)
4. galavazing
5. DHG

Muayene makinesi

1. Brinell Sertlik Ölçme Cihazı
2. Karbon ve Kükürt Analizörü
3. Rockwell Sertlik Makinası
4. Otomatik Darbe Test Cihazı
5. Metalografik Mikroskop
6. Otomatik Yüksek Hızlı Analiz
7. Yorulma Test Cihazı
8. Metalografik Numune Parlatma Makinesi
9. Metalografik Numune İşaretleme Makinesi

paket

1. çift katmanlı dokuma çanta başına 25 kg + ücretsiz fümigasyon ahşap palet

36bags / palet,

24pallets / kabı

2. Keg

3. isteğinize göre

1. Biz standart ASTMA66-87, çatlak olmadan 90 derece soğuk bükme ile ABD için demiryolu uyuyan vida sivri üretiyoruz. Standart gücü 65000PSI veya yüksek mukavemet 100000psi mevcuttur.
Çap: 3/4 ", 7/8", 15/16 "
Uzunluk: 5-1 / 2 ", 6", 7 ", 8", 10 "
Sınıf: 4.6, 5.6, 8.8
Malzeme: Q235, 35 #, 45 #

2. büyük disk ile Ray uyuyan vida sivri çoğunlukla Güney Amerika ve Afrika'da kullanılır
Üst uçtaki çap üzerindeki toleransın aşılmaması koşuluyla, göbekte 1 mm'lik bir sivri uç ve vidalar, paralel olarak gösterilen kısım üzerinden vida noktasına kadar uzanır. Ray yatağı vidasının malzemesi, İngiliz standardı N 15-1961 ile uyumludur.
Çap: 22mm, 23mm
Uzunluk: 115mm, 133mm, 178mm
Sınıf: 4.6, 5.6
Malzeme: Q235, 35 #

3. Uyuyan vida 3V NF F50-006, Sınıf 4.6 ve 5.6 ile buluşur. Mekanik özellikler NF F 50006, gerginlik mukavemeti 700MPA (min), uzama% 12 (min) ve çatlamadan soğuk bükme 30 dereceye uygundur.
Sınıf: 4.6, 5.6
Malzeme: Q235, 35 #
Yüzey İşlem: Düz (yağlı), Siyah boya, Çinko, HDG

4 . Ahşap travers için vida başı (yüksek gerginlikli vida başlı)
Boyut: 15/16 × 6-1 / 2
Yüzey İşlem: Düz (mumlu), Siyah boya

Tam boy karbon çelik vida dikenleri bükülmüş bölümün dış tarafında çatlak olmadan çivinin çapını üç kez yaklaşık 45 derece kıvrılmış halde tutmalıdır.
Malzeme: 45 #, ısıl işlem

5. Güney Afrika'da madencilik endüstrisi için antrenman vidası kullanılıyor
Çap: 18mm
Uzunluk: 65mm ve 75mm
Malzeme: Q195 ve Q235
Yüzey İşlem: Çinko
Sınıf: 4.6

6. DHS35 raylı yataklı vidalı spike, SKL14 ray bağlantı sisteminin kullanımını destekler
Çap: 24mm
Uzunluk: 158mm ve 161mm
Sınıf: 4.6, 5.6, 8.8
Malzeme: Q235, 35 #, 45 #
Yüzey İşlem: Düz (yağlı), Siyah boya, Çinko, HDG

7. NF-F 50014 standardına göre, yuvarlak vidalı, ray traversli vida başlı
Sınıf: 4.6, 5.6, 8.8
Malzeme: Q235, 35 #, 45 #
Yüzey İşlem: Düz (yağlı), Siyah boya, Çinko, HDG

8. Kereste tahrik sivri montaj ve bakım maliyetlerini azaltabilir. Dikenler ahşap inşaatı otoyol geçiş tahtaları ve panelleri, köprü ve sehpa koruma rayları, motorlu araç set-off, rıhtımlar, vb. İçin kullanılır. Yıkayıcı kafa tek dövme olup, dişlerin mükemmel tutma gücü sıkı bir kurulum sağlar. Sivri uçlar, maul veya pnömatik spike sürücüsü ile kolayca monte edilir. Elde edilemez ve bir el ya da elektrikli aletle yeniden kullanım için kolayca çıkarılabilirler. Tahrik aksamları çok çeşitli kurulumlar ve bakım için mevcuttur ve standart ASTMA66-87, çatlamadan soğuk bükme 90 derece ile buluşur.

Ana Boyut: 5/8 × 10 ve 7/8 × 7
5.6.
Malzeme: 35 #
Yüzey işleme: çinko veya müşterilerin ihtiyacına göre

Başka herhangi bir demiryolu / ray bağlantı elemanı modeliniz varsa, lütfen bana ulaşın.

ERIC (zy10@zyrail.com)