Ağır Kamyon Otomobil için Dökme Demir Demiryolu Fren Ayakkabı Değiştirme

Temel bilgi
Menşe yeri: Çin
Marka adı: ZhongYue
Sertifika: ISO9001:2015
Min sipariş miktarı: 2000 adet
Fiyat: Negociable
Ambalaj bilgileri: Müşteri ihtiyacına göre
Teslim süresi: 10 iş günü sonra ödeme aldı
Ödeme koşulları: T/t veya l/c
Yetenek temini: 30, 000pcs aylık
Ürün adı: Fren Bloğu Uygulama: Ağır Hizmet Tipi Truck.Train.Bus, Otomobil, petrol sondaj makinesi.
tip: Müşterilerin çizimlerine göre tren veya vagon için Malzeme: Dökme demir HT200, Kompozit malzeme
Yüzey: Düz (yağlı), Renkli Standart: Standart GB / T 9439-1988'e bakın
Vurgulamak:

Kompozit fren bloğu

,

demiryolu fren pabucu

Ağır Hizmet Kamyon Otomobil için Dökme Demir Demiryolu Fren Pabucu Değişimi

 

 

Özellikler:

dökme demir fren bloğu

 

Dökme demir fren bloğumuz, sertlik, darbe dayanımı vb. dahil olmak üzere birçok avantaja sahiptir.Dökme demir ve çelik destek olmak üzere iki parçadan oluşur.Dökme demirin hem yüzeyi hem de çekirdeği 197< HB< 255 aralığında sertliğe sahiptir.

Fren bloğuna veya fren pabucuna müteakip darbeler söz konusu olduğunda, çelik destek sağlam kalmalı ve demir yerlere bağlı kalmalıdır.Bağlantı köprüsü muhtemelen kopabilir ancak herhangi bir sağlamlık kusuru göstermemelidir.Fren pabucundan ayrılan destek, çatlama veya kırılma ile bükülme testine dayanabilmelidir.

Dökme demirin kimyasal bileşimleri
Karbon: %3.0-3.5
Fosfor: %1,3-1,5
Silikon: % 1.5-2.0
Kükürt: %0,1-0,15
Manganez: %0.5-0.8

Çelik desteğin kimyasal bileşimleri
% C < %0,13,
S % < 0.062%,
P % < %0.062.

 

kompozit fren bloğu

1. İşlev
Kompozit fren bloğumuz, metalik (gri dökme demir) fren bloğunun ideal bir yedeğidir.Kompozit fren bloğu, tekerleğe hareket ve fren bloğu ile fren bloğu pabucu (fren tutucu) arasında iyi uyum sağlar.

2. Kompozitin fiziksel ve mekanik özellikleri

karakteristik

Birim

Değer

Test metodu

Spesifik yer çekimi

gr/cm3

1,7 – 2,4

ASTM D792

Sürtünme katsayısı

 

0,14 – 0,22

ASTM D1894

Sertlik

SAİK

70 – 105

ASTM D785

ezilme gücü

N/cm2

Asgari 2500

ASTM D695

Eğilme direnci

N/cm2

2400 – 4000

ASTM D790

Gerilme direnci

N/cm2

480 – 1500

ASTM D3039

Kesme Mukavemeti

N/cm2

1500 - 3500

ASTM D732

Isı Dayanımı: 250ºC
Sonuç: Sürekli kullanım için erimez ve yanmaz.
≥ 400ºC
Sonuç: Yanabilir ancak aleve neden olmaz.

3. Operasyonel ısı
Kompozit fren bloğumuz erimez veya yanmaz ve 250℃ sıcaklıkta çalışmaya devam eder.
Yanabilir ancak ≥ 400℃ sıcaklıkta aleve neden olmaz.

4. Malzemeler
A. Kompozit fren bloğu malzemeleri, takviye lifi, organik/inorganik dolgu maddesi ve reçine bağlı olmak üzere 3 ana maddeden oluşur.
B. Yüksek düzeyde tekdüzeliğe sahiptir.
C. Destek plakasından ayrılabilir.
D. Asbest, kurşun, çinko veya başka karışımlar içermez.
E. Ayrıca toksik madde içermez.
F. Malzemenin sertliği tekerleğin sertliğinden düşüktür.
G. Sürtünmede keskin koku yapmaz.

5. Destek plakası
Bir trenin kompozit fren bloğu için destek plakası aşağıdaki kriterleri karşılamalıdır.İlk olarak ST-41 çelik levhadan yapılmıştır ve frenleme kuvvetini kompozit malzemeye iletmek üzere yapılmıştır.İkinci olarak, kompozit malzeme ve destek plakası arasında bir bağlayıcı yapı olmalı, böylece entegre bir birim oluşturulmalı ve yeterli eğilme mukavemeti ve sertliği sağlanmalıdır.

6. Performans
A. Tekerleğin yüzeyinde ve kompozit fren bloğunda aşırı aşınmaya neden olmaz.
B. Kompozit fren bloğu, tekerleğin gözenekli veya çatlamasına neden olmaz.
C. Frenleme sırasında tekerleğe yapışmaz, bu nedenle tekerlek yüzeyinde düzensizliğe neden olmaz.
D. Islak zeminde tam frenlemede tekerlek kaymasına neden olmaz.

7. Test prosedürü
A. Fren bloğunun boyutunu test etmek için sürmeli kumpas veya diğer yöntemler kullanılır.
B. Laboratuvar testi
Özgül ağırlık testi: standart ASTM D 792 veya eşdeğer yöntem
Sürtünme katsayısı testi: Standart ASTM D 1894 veya eşdeğeri yöntem
Sertlik testi: standart ASTM D 785 veya eşdeğer yöntem
Kesme direnci testi: standart ASTM D 732 veya eşdeğer yöntem
Pres testi: Standart ASTM D 695 veya eşdeğeri yöntem
Bükme testi: Standart ASTM D 790 veya eşdeğeri yöntem
Termal özellikler testi: standart ASTM D 177 veya eşdeğeri yöntem

 

ürün gösterimi

Ağır Kamyon Otomobil için Dökme Demir Demiryolu Fren Ayakkabı Değiştirme 0

 

Üretim süreci

 

Ağır Kamyon Otomobil için Dökme Demir Demiryolu Fren Ayakkabı Değiştirme 1

 

paket

 

Ağır Kamyon Otomobil için Dökme Demir Demiryolu Fren Ayakkabı Değiştirme 2

 

sertifikalar

 

Ağır Kamyon Otomobil için Dökme Demir Demiryolu Fren Ayakkabı Değiştirme 3

 

Ana Ürünlerimiz

 

Ağır Kamyon Otomobil için Dökme Demir Demiryolu Fren Ayakkabı Değiştirme 4

 

 

 

İletişim bilgileri
Eric